孟加拉政府推进MRT 1、2、4、5号线建设

孟加拉政府正推进达卡及周边地区的地铁1号线 (MRT Line-1)、5号线北段 (Northern Route)、5号线南段 (Southern Route)、2号线 (MRT Line-2) 和4号线 (MRT Line-4) 的建设，以缓解交通拥堵。财政部长阿米尔·科斯鲁·马哈茂德·乔杜里 (Amir Khosru Mahmud Chowdhury) 在6月11日的预算演讲中表示，继6号线 (MRT Line-6) 开通后，政府正在推进1号线和5号线北段的建设，5号线南段、2号线和4号线的规划工作也在进行中。

根据达卡公共交通有限公司 (Dhaka Mass Transit Company Limited, DMTCL) 的信息，1号线是第一条地下线路，从机场经卡马拉布尔 (Kamalapur) 连接普巴乔尔新城 (Purbachal New Town)，全长31.241公里，分为两段，分12个施工包实施。2号线全长23.50公里，路线经过加博托利 (Gabtoli)、达卡乌迪扬 (Dhaka Udyan)、巴西拉路口 (Basila Intersection)、穆罕默德布尔 (Mohammadpur)、BRTC公交站 (BRTC Bus Stand)、吉加塔拉 (Jhigatala)、科学实验室 (Science Lab)、新市场 (New Market)、阿吉姆布尔 (Azimmpur)、拉尔巴格 (Lalbagh)、查克巴扎 (Chakbazar)、米特福德 (Mitford)、纳亚巴扎 (Nayabazar)、多莱哈尔 (Dholaikhal)、达扬甘杰 (Dayaganj)、卡杰拉 (Kajla)、德姆拉 (Demra)、塔拉波公交站 (Tarabo Bus Stand)。4号线是一条从卡马拉布尔至纳拉扬甘杰 (Narayanganj) 马达恩布尔 (Madanpur) 的16公里铁路线，可行性研究报告已通过咨询公司提交给韩国进出口银行 (Export-Import Bank of Korea)。

5号线北段从赫马耶特布尔 (Hemayetpur) 到瓦塔拉 (Vatara)，全长20公里，其中地下13.50公里，高架6.50公里，设14个车站（9个地下，5个高架），预计2028年运营。可行性研究、基本设计和详细设计已完成，分10个包实施。5号线南段从加博托利到达舍尔坎迪 (Dasherkandi)，全长17.20公里，其中地下13.10公里（加博托利至阿夫塔布纳加尔西 (Aftab Nagar West)），高架4.10公里（阿夫塔布纳加尔至达舍尔坎迪），设15个车站（11个地下，4个高架），计划2030年建成。可行性研究已完成，详细工程设计正在审核，采购文件正在准备中。此外，还将开发单轨支线网络，连接地铁终点站与各目的地，提升城市交通效率。