阿舒利亚地区CNG站停止为非法气瓶车辆加气

乌塔拉 (Uttara) 至阿舒利亚 (Ashulia) 地区的CNG加气站决定，停止为那些非法安装气瓶运输CNG的厢式货车和卡车供气。此前，贾姆戈拉 (Jamgora) 的普雷蒂工业园区 (Pretty Industrial Park) 发生爆炸和火灾，造成多人死伤。

孟加拉CNG协会 (Bangladesh CNG Association) 联合秘书、TS CNG加气与改装有限公司 (TS CNG Refuelling and Conversion Ltd) 老板坦维尔·拉赫曼 (Tanvir Rahman) 表示，做出这一决定是为了停止向那些通过非法方式安装气瓶的车辆供气。拉赫曼同时担任该协会乌塔拉、阿舒利亚、纳比纳加尔 (Nabinagar)、拜帕伊尔 (Baipail) 和钱德拉 (Chandra) 等区域的区长。他说，蒂塔斯燃气输送与分配有限公司 (Titas Gas Transmission and Distribution Company Ltd) 的地区办公室已经向CNG站发出书面指示，要求不得向这类车辆供气。

蒂塔斯方面则表示，他们一直指示CNG站不要为携带非法气瓶的车辆加气。普雷蒂工业园区事件发生后，当局再次致函所有CNG站，重申了这一指令。

不过，该地区多家CNG站业主和官员称，虽然蒂塔斯发出了书面指示，要求不得为这类厢式货车加气，但其官员多次口头告诉他们，蒂塔斯不反对向这些车辆供气。

坦维尔告诉《商业标准报》，蒂塔斯正式禁止向这些车辆供气，但一直口头指示加气站给他们加气。“可一旦出事，责任就落到我们头上。所以我们不想再掺和进去了。”他说。

坦维尔还说，虽然蒂塔斯在该地区的办公室在普雷蒂事件后又向CNG站发了一封信，但其他地区并没有发出类似指令。因此他怀疑，停止向这些车辆供气的决定能否得到有效执行。他说，即使乌塔拉-阿舒利亚地区停止为这类厢式货车加气，这些车辆仍然可以从其他地区仍在供气的加气站获取CNG。

《商业标准报》联系了蒂塔斯燃气阿舒利亚地区办公室经理阿布·萨利赫·穆罕默德·哈德穆丁工程师 (Engineer Abu Saleh Muhammad Khademuddin)。他说，公司此前就警告过CNG站不要为这类车辆供气，现在仍在继续警告。“我们以前警告过，现在还在警告。普雷蒂事件后，又向CNG站发了信。如果违反指令，将采取严厉措施。”他说。

当被问及为何蒂塔斯多次警告却未提前采取行动时，哈德穆丁说，蒂塔斯没有法律权限对这类车辆实施禁令。“这将由执法机构和地方法官处理。我们没有执行的权力。”他说。

这位蒂塔斯官员的表态表明，燃气分销商可以指示CNG站不为携带非法气瓶的车辆加气，但针对车辆本身的执法属于执法机构和地方法官的管辖范围。蒂塔斯阿舒利亚地区办公室管辖范围内共有19个CNG加气站。