达卡地铁27个支座被列"危急"，11月30日前更换完毕

孟加拉国会议员今天（9月9日）在议会质询环节透露，达卡地铁乌托拉-莫蒂杰希尔 (Uttara-Motijheel) 沿线共有730个支座存在缺陷，其中27个被独立安全审计委员会列为"危急"级别。达卡公共交通有限公司 (Dhaka Mass Transit Company Limited, DMTCL) 已设定11月30日为更换这27个"危急"支座的最后期限。

道路运输与桥梁部长谢赫·拉比乌尔·阿拉姆 (Shaikh Rabiul Alam) 在回答库米拉-9选区议员阿布尔·卡拉姆 (Md Abul Kalam) 的质询时公布了上述信息。

示意图。摄影：Saad Abdullah

据部长介绍，安全审计发现730个支座存在缺陷，但并非所有缺陷都严重。其中147个支座被归类为轻微缺陷，另有297个缺陷主要与安装过程中的施工工艺有关，其余27个被列为"危急"。

审计委员会还发现，地铁沿线46个桥墩存在不同程度的裂缝。

DMTCL已于7月16日成立一个委员会，负责落实安全审计委员会的建议，相关即时措施的工作已经启动。在10个存在支座位移风险的位置已安装钢支架；针对27个"危急"支座，已安装沉降标记以监测其沉降情况，并已制定计划在11月30日前全部更换完毕。

关于46个桥墩的裂缝问题，部长表示，正在推进聘请孟加拉国工程技术大学 (Bangladesh University of Engineering and Technology, BUET) 作为结构顾问的程序。"BUET将评估裂缝带来的风险，并推荐适当的修复方法。"

他还补充说："还将在102个位置安装结构裂缝计，用于测量和监测地铁结构的裂缝情况，安装工作计划于10月31日前完成。"

在乘客安全方面，拉比乌尔表示，所有地铁站变电站的防水工作正在快速推进。"一条特殊应急服务线路的带电测试也已成功完成，以确保在停电情况下乘客救援行动与控制室之间的协调。"