孟加拉政府:自动三轮车禁止上国道,分阶段治理
孟加拉道路交通部长表示,政府将分阶段禁止自动三轮车上国道,同时考虑从业者生计,制定监管政策。

孟加拉国道路交通、桥梁、航运和铁路部长谢赫·拉比乌勒·阿拉姆 (Shaikh Rabiul Alam) 9月8日表示,自动三轮车(auto-rickshaw)不允许在国家高速公路上行驶,政府将分阶段采取措施解决相关问题。
当天,部长在达卡达蒙迪 (Dhanmondi) 地区参加放鱼苗和植树活动时对记者说:“许多人直接依赖自动三轮车维持生计……考虑到这一点,政府将分阶段采取措施解决问题。”
拉比乌勒表示,政府不支持自动三轮车在国道上运营,并已开始采取监管措施。他说:“我们反对自动三轮车上国道。我们想监管它们,也正在监管。需要制定具体有效的政策,确定自动三轮车可以运营的区域。”
部长表示,应由公路警察和所有参与公路管理的部门协调制定自动三轮车监管政策。然而,任何政策下都不允许自动三轮车在高速公路上运营。
谈及分阶段措施的原因,拉比乌勒说,目前许多人依靠自动三轮车谋生,他们是社会的一部分。“因此,仅监管车辆不能解决全部问题。还必须考虑相关从业者的生计。”他说,政府会对受监管影响的从业者采取扶持态度。关键问题是如何将他们的生计纳入规范体系并有序管理,政府会重视并考虑这一点。
部长还强调确保自动三轮车运营的责任落实。即使在特定区域允许运营,也必须对司机和车辆保持适当问责。还应确定自动三轮车司机的最低资质要求。这些问题都将纳入拟议政策并严格执行。
关于公路管理责任,部长表示,交通部的主要职责之一是建设和维护公路。“我可以立即开展这些工作,也正在开展。”他说:“我修路,但不授权车辆上路。”不过他也指出,公路整体管理涉及多个部门,交通部无法单独解决所有问题。
拉比乌勒表示,公路管理各部门的协调已在推进。“但如果公路整体管理出现任何失误或混乱,把全部责任推给我一个人是不公平的,因为我的职责范围和行动权限有限。”他说,公路管理不仅仅是交通部一个部门的事,其他部委和机构也负有责任。“只有通过协调行动,才能恢复公路秩序。”
达蒙迪青年俱乐部 (Dhanmondi Youth Club) 各级领导出席了活动,俱乐部主席兼达卡东部学生联盟 (Chhatra Dal) 前召集人谢赫·哈立德·哈桑·杰基 (Sheikh Khalid Hasan Jacky) 主持了活动。