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HSIA三号航站楼与日本联合体运营谈判今日启动

孟加拉民航部长称今日启动与日本联合体的HSIA三号航站楼运营谈判,力争12月16日部分启用。

来源 BSS News原文发布于 2026 年 9 月 8 日 · 大约 1 个月前阅读英文原文 ↗
HSIA三号航站楼与日本联合体运营谈判今日启动

达卡讯,9月8日 (BSS) —— 民航与旅游部长拉希杜扎曼·米拉特 (M. Rashiduzzaman Millat) 表示,与日本联合体就沙赫贾拉尔国际机场 (Hazrat Shahjalal International Airport, HSIA) 三号航站楼运营合同的正式谈判今日启动。

米拉特在视察航站楼后告诉记者,孟加拉民航局 (Civil Aviation Authority of Bangladesh, CAAB) 与联合体官员的谈判预计今天开始。政府设定的目标是12月16日航站楼开始部分运营,能否实现将在谈判后明朗化。他仍对按时部分开放抱有希望。

初期航站楼可处理约20个航班,随后逐步增加。目前运营准备与机场移交 (Operational Readiness and Airport Transfer, ORAT) 流程完成57%,其余43%将由联合体及相关机构完成。部分开放后,完全运营或还需3至5个月,预计明年3月或4月全面运营。海关将安装所需扫描仪,内政部下属移民设施将分阶段启用。

他提到,上一届临时政府曾对航站楼进行“软开放”,但设备集成、ORAT活动及其他关键准备未完成。现政府上任后重启停滞工作,并启动与日本联合体的讨论。

经外交部等部门多轮讨论,孟方拟从航站楼运营收入中分得的份额已由15%提至27%。米拉特称这是好消息,更高收入份额有助偿还建设贷款。CAAB已动用其他收入支付约1100亿塔卡 (Taka) 贷款,12月还需偿还900亿塔卡。他强调需尽快让三号航站楼投入运营,以缓解还款压力。

关于地勤,谈判将确定孟加拉航空 (Biman Bangladesh Airlines) 与外国运营方的职责分工。米拉特强调须培训孟航人员并让其参与。联合体须在15至40分钟内交付旅客行李,否则CAAB可处以罚款。

航站楼设备正接受日常测试与试运行,检查状况良好。全面运营后,机场容量将增至近四倍,最终可处理200至250架次航班。米拉特称国际机场是“国家的镜子”,新航站楼将向外国游客展示现代且吸引投资的孟加拉形象。

外交部国务部长胡马云·卡比尔 (Humayun Kabir)、孟加拉投资发展局 (Bangladesh Investment Development Authority) 主席阿希克·乔杜里 (Ashik Chowdhury) 及CAAB和孟加拉航空高级官员参与视察。

· 本文由 AI 基于公开报道改写而成,不构成任何投资 / 法律建议,请以原文为准。

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