孟加拉58年后将建第二座炼油厂，总投资超3000亿塔卡

孟加拉唯一炼油厂建于1968年，时隔58年，第二座也是最大规模的炼油厂终于要开工了。新炼油厂年产能300万吨，投产后能满足国内45%到50%的燃油需求，减少柴油、辛烷等成品油进口，节省外汇。

能源部门消息人士说，融资一直是项目推进的最大难题。周四，政府与伊斯兰开发银行 (IsDB) 签了协议，银行将提供10亿美元（按1美元兑123塔卡算，约合1230亿塔卡）融资。项目计划2030年11月完工。

孟加拉目前唯一的国有炼油厂在吉大港的巴滕加 (Patenga)，由孟加拉石油公司 (BPC) 旗下的东方炼油有限公司 (ERL) 运营，产能150万吨。新炼油厂产能翻倍，就在同一区域。项目获批6个月后，能源部一名联合秘书上周三被任命为项目主管。

其实政府15年前就开始讨论这个项目，期间提案过政府出资或外贷，项目名最早叫“安装ERL-2”，2012年立项，开发项目提案 (DPP) 改了至少11次，一直没开工，成本倒是一次次涨。2024年，人民联盟政府决定与争议商人赛义夫·阿拉姆 (Saiful Alam) 的S Alam集团合作。7月起义后人民联盟倒台，临时政府取消了原项目，改名“ERL现代化与扩建”。今年2月10日，ECNEC决定项目成本3100亿塔卡，其中1856亿来自政府金库，1243亿通过BPC出。

BNP政府上台后改了融资安排，决定用外贷。周四的融资协议签字仪式上，总理塔里克·拉赫曼 (Tarique Rahman) 和IsDB集团主席穆罕默德·贾西尔 (Muhammad Al Jasser) 到场。经济关系局附加秘书莫哈末·米赞·拉赫曼 (Md Mizanur Rahman) 代表孟政府签字，IsDB国家项目总监阿纳斯·伊萨米 (Anas Al-Isami) 代表银行签字。

能源矿产和经关局官员说，用国内资金会压国家预算，所以决定外贷。BPC官员说，孟加拉年燃油需求约650万到700万吨，其中柴油400万到450万吨，大部分直接进口。ERL二厂投产后会加强国家能源安全，存储能力将增三倍，每桶（159升）进口燃油至少省11美元，一年能省300亿塔卡。成品油依赖进口减少，储备也增加。

不过也有不确定因素。中东打仗后国际油价涨了，BPC每月亏损都在增加，3月到6月累计缺口超2000亿塔卡，公司挪用了各项目的钱去付油钱，十多年来头一回向政府要补贴。

孟加拉消费者协会 (CAB) 能源顾问M·沙姆苏尔·阿拉姆 (M Shamsul Alam) 对Prothom Alo说，世人越来越担心燃油领域要放开给私人投资，现在炼油厂拿到外贷，说明政府还想掌控这块。这是好消息，消费者会受益，政府得保证项目顺利、按时完工。