封锁奏效：伊朗原油出口停滞，制裁多年未达目的

美国海军的封锁取得了多年制裁未能达成的效果：伊朗已连续约七周未通过霍尔木兹海峡 (Strait of Hormuz) 出口任何有意义的原油，这是有记录以来的首次。与以往制裁不同，这次封锁切断了伊朗向中国——其唯一主要石油买家——输送新原油的渠道，加大了德黑兰政府财政和外汇储备的压力。

自7月14日美国恢复对伊朗封锁以来，据Kpler、Vortexa和TankerTrackers.com的数据，没有一艘伊朗原油货轮成功穿越霍尔木兹海峡抵达中国。伊朗只能从亚洲的浮动存储中向中国销售原油，但这些存储无法补充，因为原油在霍尔木兹海峡内的油轮上不断积压。

Vortexa分析师克莱尔·荣曼 (Claire Jungman) 表示：“即使在2019-20年最大压力制裁期间，伊朗每月都有原油通过霍尔木兹海峡；出口量从未像7月中旬以来那样持续降至接近零。”据Vortexa和Kpler估算，伊朗8月份日均装载约22万至25.5万桶原油和凝析油，远低于7月的约74万桶和3月的约200万桶。

出口崩溃正在耗尽伊朗主要的外汇收入来源。Kpler分析师霍马永·法拉赫沙希 (Homayoun Falakshahi) 称，这可能迫使德黑兰通过印钞来为支出融资，从而面临更高的通胀风险。国际货币基金组织 (IMF) 估计，伊朗今年的通胀率接近70%，在全球仅次于委内瑞拉和苏丹。上周，华盛顿加大施压力度，威胁继续与伊朗贸易的国家，但尚未立即实施惩罚。

封锁及其影响

据TankerTrackers.com联合创始人萨米尔·马达尼 (Samir Madani) 称，伊朗目前有29艘油轮在霍尔木兹海峡内，载有3611万桶原油。美国封锁并未延伸至伊朗整个海岸线，而是位于更南边，在阿曼湾 (Gulf of Oman) 和阿拉伯海之间，美国海军舰艇在此检查进出伊朗港口的船只。在封锁区外，数十艘与伊朗有关的影子船队油轮仍在活动，其中有51艘在阿曼湾作业，另有81艘在亚洲交付或停靠马来西亚附近，Blackstone Compliance Services的大卫·坦南鲍姆 (David Tannenbaum) 称路透社无法独立核实这些数字。

伊朗原油仍有售，但能持续多久？

贸易商称，伊朗原油仍公开可售，有9月和10月交货至中国的货源。但可用量比7月和8月少，因为海湾外的浮动存储随着新货源中断而减少。据Vortexa数据，截至8月26日，封锁线以西的伊朗原油浮动存储增至4170万桶，而7月底为3550万桶；伊朗原油海上总量从1.35亿桶降至1.07亿桶。

“中国可以获取他们附近海域漂浮的原油，但目前也就这些了。”TankerTrackers联合创始人马达尼说道。一旦售出，空油轮因封锁无法返回伊朗港口，只能闲置在海上。Vortexa的荣曼称，有27艘与伊朗石油贸易相关的受制裁油轮目前停泊在斯里兰卡附近，无法返回伊朗。