丹麦将在拉尔迪亚建设现代化港口

财政与计划部长阿米尔·侯赛因·马哈茂德·乔杜里 (Amir Khosru Mahmud Chowdhury) 表示，丹麦将在吉大港 (Chattogram) 帕滕加 (Patenga) 的拉尔迪亚查尔 (Laldia Char) 建设一座现代化港口。政府全力支持该项目，全球航运物流巨头马士基码头 (APM Terminals) 进入孟加拉是重要里程碑。

乔杜里在APM码头拉尔迪亚 (APM Terminals Laldia) 奠基仪式上致辞。道路运输与桥梁、铁路、航运部长谢赫·拉比乌尔·阿拉姆 (Sheikh Rabiul Alam) 作为特邀嘉宾出席。财长对其选区设立该码头表示满意。他强调，实现万亿美元经济目标不能仅靠政府，私营部门也必须发力。

航运部长阿拉姆表示，今天开启新篇章，进出口贸易将达到国际水平。他称，APM拉尔迪亚码头是公私合营 (PPP) 模式下的重大投资，将带来诸多便利，对国民经济是积极信号。吉大港对国家经济至关重要。他还透露，许多公司对投资该港口感兴趣，政府正与之洽谈，确保国家受益。他承诺支持APM集装箱码头建设。

APM码头拉尔迪亚首席执行官拉梅什·戴维 (Ramesh David) 致欢迎辞，称该码头将采用先进技术。吉大港务局主席海军少将S.M.莫尼鲁扎曼 (SM Moniruzzaman) 表示，吉大港承担全国92%的进出口和98%以上的集装箱处理，是经济活动的主要门户。他欢迎外国投资，并提到过去十年孟加拉集装箱处理能力翻倍。

APM Terminals BV全球业务实施负责人杰克·克雷格 (Jake Craig)、丹麦驻孟大使克里斯蒂安·布里克斯·莫勒 (Christian Brix Moller)、航运部秘书穆罕默德·扎卡里亚 (Md. Zakaria) 等也出席。多国议员、欧盟驻孟大使及吉大港商会代表与会。

拉尔迪亚APM码头将建在卡纳普里河 (Karnaphuli River) 沿岸59.15英亩土地上，耗资7.5亿美元。其中主码头32英亩、集装箱堆场7.15英亩、卡车停车场10英亩。本地合作伙伴为QNS集装箱服务有限公司 (QNS Container Services Limited)。码头将配备7台岸边集装箱起重机 (STS)、32台电动橡胶轮胎龙门吊 (ERTG)、41台电动牵引车。

项目预计三年完工，运营期30年，可延长15年。码头年处理能力90万标准箱 (TEU)，可停靠吃水10.5米、容量6000标准箱的大型船舶，码头岸线长613米，实现24小时作业。吉大港务局一次性获得2500万美元，年特许费25万美元，另每箱收费23美元。APM承诺投入1500万美元用于安置项目区流离失所人员。