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5.5亿美元Laldia集装箱码头明日奠基,吉大港吞吐能力将大增

吉大港Laldia Char投资5.5亿美元的绿色集装箱码头明日奠基,将由丹麦APM Terminals运营,年增吞吐能力80万TEU,减少转运依赖。

来源 BSS News原文发布于 2026 年 8 月 30 日 · 大约 2 个月前阅读英文原文 ↗
5.5亿美元Laldia集装箱码头明日奠基,吉大港吞吐能力将大增

吉大港 (Chattogram) 的拉尔迪亚集装箱码头 (Laldia Container Terminal) 明日(8月30日)举行奠基仪式。该项目总投资5.5亿美元,位于帕腾加 (Patenga) 的拉尔迪亚查尔 (Laldia Char),占地49.15英亩,建在卡纳普里河 (Karnaphuli River) 河畔,由丹麦码头运营商APM Terminals以公私合营(PPP)模式开发运营。

财政与计划部长阿米尔·卡斯拉·马哈茂德·乔杜里 (Amir Khasru Mahmud Chowdhury) 将作为主宾出席上午11点的奠基仪式,道路运输和桥梁、铁路、航运部长谢赫·拉比乌尔·阿拉姆 (Sheikh Rabiul Alam) 作为特邀嘉宾。

码头建成后,吉大港年集装箱处理能力将增加约80万标准箱(TEU),并能直接接卸6000 TEU级集装箱船。目前吉大港只能处理约2700 TEU的船舶,吃水10米以上的船无法靠泊,导致进出口货物需经新加坡、科伦坡等区域中转港用小船转运。吉大港务局秘书赛义德·雷法特·哈米姆 (Syed Refaet Hamim) 表示,新码头运营后将直接接卸大型船舶,减少对中转港的依赖,降低运输时间和成本。

码头将建613米长的集装箱泊位,可停靠吃水10.5米的船舶,配备7台岸桥 (STS)、32台电动轮胎式龙门吊 (ERTG)、41台电动牵引车。根据PPP协议,APM Terminals负责设计、融资、建设和运营,土地所有权归吉大港务局,特许经营期33年(含3年建设期),可再延长15年。

该项目早在十多年前就已提出,2013年获得初步批准,但因各种原因延误。清除拉尔迪亚查尔的非法建筑并将地块移交港务局后,项目重新启动。2025年11月17日,APM Terminals与本地合作伙伴QNS集装箱服务有限公司签署协议。

土地与吉大港山地事务国务部长巴里斯特·米尔·穆罕默德·赫拉尔·乌丁 (Mir Mohammad Helal Uddin) 表示,该项目将提升港口能力、吸引外资,5.5亿美元投资也向国际投资者传递积极信号。新码头位于现有港区下游约9公里,靠近帕腾加船艇俱乐部,其中约32英亩用于主码头,其余为配套设施。

· 本文由 AI 基于公开报道改写而成,不构成任何投资 / 法律建议,请以原文为准。

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