博拉岛将接入国家公路网，打通孟加拉南部交通

博拉 (Bhola)，被称为“岛屿女王”，即将通过一条新公路与大陆连接，纳入国家公路网。据相关人士称，这一举措预计将显著改善孟加拉南部地区的交通和商贸往来。

几十年来，博拉居民主要依赖渡轮、机动船、拖网渔船和快艇前往巴里萨尔 (Barishal) 及国内其他地区。特图利亚河 (Tetulia) 和梅克纳河 (Meghna) 将博拉与大陆隔开，使公路出行变得困难且耗时。渡轮码头排长队、交通拥堵、延误和恶劣天气经常中断交通。有时渡轮因大雾或恶劣天气停运，给乘客以及运输和贸易部门造成严重困难。

总理塔里克·拉赫曼 (Tarique Rahman) 决定沿博拉–梅亨迪甘杰 (Mehendiganj)–希杰拉 (Hijla)–拉赫马特普尔 (Rahmatpur) 路线修建一条新公路，将博拉纳入国家公路网。这是他竞选承诺的一部分。他于今年2月4日在巴里萨尔的一次竞选集会上宣布了连接博拉和巴里萨尔的公路计划。8月22日，他再次宣布修建连接博拉与拉赫马特普尔、希杰拉和梅亨迪甘杰的公路，并指示有关部门推进。

据公路局 (Roads and Highways Department) 称，拟建路线将新建约21.5公里的道路。施工前将聘请顾问进行可行性研究。

博拉居民的希望

博拉居民对这一决定表示欢迎，称公路将结束他们对水路的长期依赖。博拉市政厅奥菲瑟帕拉 (Officerpara) 地区的居民阿卜杜勒·阿哈德·汗 (Abdul Ahad Khan) 和巴布尔·米亚 (Babul Mia) 表示，需要紧急治疗的患者常常只能通过水路前往巴里萨尔或达卡。延误和恶劣天气有时会造成危及生命的情况。他们说：“长期以来，我们就像被囚禁在风景中的囚徒。如果拟议的公路建成，将给所有人带来解脱。”

三轮车司机吉亚斯·乌丁 (Gias Uddin) 说，冬季大雾和恶劣天气时渡轮服务经常中断。由于渡轮短缺，运输经营者有时不得不在渡轮码头等待数小时甚至数天。“如果博拉与达卡公路相连，普通人和运输工人将受益匪浅。”

博拉商会 (Bhola Chamber of Commerce) 董事贾马尔·乌丁·汗 (Md Jamal Uddin Khan) 表示，该地区在天然气、农业、鲥鱼渔业和旅游业方面具有巨大的经济潜力。他说，更好的公路连通性将使鲥鱼、西瓜、甜椒和其他农产品更快地到达达卡和国内其他地区。

对博拉-巴里萨尔大桥的呼声

在欢迎公路项目的同时，居民和当地组织也再次要求修建一座直接的博拉-巴里萨尔大桥。“我们博拉人”组织的成员秘书米尔·莫沙拉夫·侯赛因 (Mir Mosharraf Hossain) 表示，社会各界人士长期以来一直在为这座桥而奔走。“我们欢迎这一举措，但博拉-巴里萨尔大桥的需求绝不能因公路建设项目而消失。两者都应优先发展公路网。”

博拉记者俱乐部 (Bhola Press Club) 主席纳兹鲁尔·哈克·阿努 (Adv Nazrul Haque Anu) 表示，尽管博拉是一个重要地区，但在地理上仍处于孤立状态。他欢迎这一举措，但表示必须在河上建一座桥，以建立博拉和巴里萨尔之间的直接连通。

经济潜力

博拉区委员会行政长官兼地区BNP召集人戈拉姆·纳比·阿拉姆吉尔 (Golam Nabi Alamgir) 表示，拟议的公路连接将为该地区的经济带来重大变化。他说，改善连通性将促进博拉天然气资源的合理利用，并鼓励建立工业。农产品和鲥鱼也将更容易地运往全国各地的市场。“我们相信，这一交通连接将为南部地区的经济带来根本性转变。”

博拉-3选区议员、国民议会 (Jatiya Sangsad) 议长哈菲兹·乌丁·艾哈迈德 (Hafiz Uddin Ahmed) 少将（退役）欢迎这一举措，称改善公路连通性和修建大桥是人民长期以来的正当要求。

博拉-1选区议员、信息与广播部长安达利夫·拉赫曼 (Andaleeve Rahman) 表示，总理塔里克·拉赫曼致力于履行承诺，并希望这一发展举措能改变博拉和该国南部地区的经济格局。

博拉-2选区议员穆罕默德·哈菲兹·易卜拉欣 (Mohammad Hafiz Ibrahim) 也对该决定表示欢迎，并希望该公路能尽快建成。

博拉-4选区议员、中央青年联盟 (Jubo Dal) 总书记努鲁尔·伊斯拉姆·纳扬 (Md Nurul Islam Nayan) 表示，这一公路项目是长期考虑如何改善被忽视岛屿地区人民生活的结果。

21.5公里公路连接博拉

博拉公路局执行工程师穆罕默德·马伊杜尔·伊斯拉姆 (Mohammad Maidul Islam) 表示，将沿拉赫马特普尔–希杰拉–梅亨迪甘杰–博拉路线修建一条21.5公里的新公路。他说，将由顾问进行可行性研究，并在必要的评估和选择过程后开始施工。

据参与项目的官员称，一旦可行性研究和其他手续完成，应能在最短时间内将博拉纳入国家公路网。

博拉面积约3403平方公里，约220万人口居住在七个乌帕齐拉。居民认为，拟议的公路最终将为该地区提供替代其长期依赖水路的方案。然而，他们表示，只有当项目超越公告并真正实施时，他们期待已久的梦想才能实现。

潜在的南部经济走廊

一旦博拉接入国家公路网，这条公路可能形成一条重要的运输走廊，将该地区与帕亚拉港 (Payra Port) 和蒙格拉港 (Mongla Port) 连接起来。它还可以加强吉大港 (Chattogram)、帕图阿卡利 (Patuakhali) 的帕亚拉海港和巴盖尔哈特 (Bagerhat) 的蒙格拉港之间的直接公路连通，从而可能形成一条强大的“南部沿海经济走廊”。

改善连通性预计还将显著减少出行时间和运输成本。目前，从达卡到博拉约需8-10小时，具体取决于渡轮服务。公路连通后，行程时间可能会缩短至约4-5小时，公路运输专家表示。

因此，对于博拉人民来说，拟议的公路不仅仅是一个交通项目。他们视之为克服地理孤立、将该岛屿地区更紧密地融入国家经济的期待已久的机会。