孟加拉工业区气荒严重，732亿塔卡投资搁浅，企业每天烧利息4.5亿

在库米拉经济区 (Cumilla Economic Zone)，美格纳集团 (Meghna Group of Industries, MGI) 的两家工厂——玻璃厂和钢筋厂——总投资约732亿塔卡，大部分来自国内外贷款，每年需支付利息55亿塔卡。然而，因缺少天然气连接，工厂无法投产。玻璃厂完工已两年半，钢筋厂完工一年半。MGI主席莫斯塔法·卡马尔 (Mostafa Kamal) 称，每月支付利息约4.5亿塔卡，贷款来自国际金融公司 (IFC)，无法重组或减免利息。原本预计在该经济区7家工厂创造1.5万个就业岗位，但因气荒全部停滞。

不仅是MGI，许多中小企业也因缺气陷入财务危机。据孟加拉石油天然气矿产公司 (Petrobangla) 数据，六家燃气分销公司（包括Titas Gas Transmission and Distribution PLC）有超过1800份工业连接申请待处理，其中约550家已完成所有流程并缴纳费用，但仍未获得供气。孟加拉经济区管理局 (BEZA) 执行主席阿什克·乔杜里 (Ashiq Chowdhury) 于4月20日致信电力能源矿产部秘书，提到五家工厂（包括MGI的两家）缺气问题，指出不解决将阻碍就业创造和国内外投资。

实地走访看到，MGI工厂位于达卡-吉大港公路旁，距达卡32公里，经济区占地361英亩。通往经济区的道路坑洼积水，车辆通行困难。工厂建筑、电力和燃气管道已就绪，但未获连接。MGI玻璃厂（Meghna Glass Industries Limited）投资244亿塔卡，钢筋厂（Meghna Re-Rolling and Steel Mills Limited）投资488亿塔卡。MGI还抱怨电力连接也未到位，且多次要求政府修复道路未果。

类似情况还有城市集团 (City Group)，在 Munshiganj 的 Hossendi 经济区有5家工厂因缺气无法启动，总投资约1400亿塔卡，包括水泥、糖、纸、船舶和液化石油气（LPG）工厂。集团自建管道耗资15亿塔卡，但政府无法供气。集团总经理哈桑 (Md Hasan) 称每天利息支出约5000万塔卡，损失已难以承受。

海米姆集团 (Ha-Meem Group) 在加济布尔 (Gazipur) 的 Mauna 设立纺织厂两年前已缴纳连接费，至今未获气。贾马尔普尔经济区 (Jamalpur Economic Zone) 两家工厂Swift Shield Bangladesh和Resas Chemie Bangladesh投资额分别为1.5亿塔卡和9.4亿塔卡，若供气可创造1000个就业岗位。米尔什拉伊 (Mirsharai) 国家经济区的Healthcare Life Science投资50亿塔卡，供气后可雇佣7000人。TK集团在吉大港的Karnaphuli Steel Mills投资近100亿塔卡，已等气五年。孟加拉汽车工业有限公司 (Bangladesh Auto Industries Limited) 在米尔什拉伊经济区建立电动车和电池工厂，投资约140亿塔卡，预计第一年雇佣1500人，三年内达5000人，但因缺气无法开工，正考虑使用钢瓶气作为替代。

天然气危机已持续15年：2009年起暂停工业新连接，2010年暂停居民连接。之前的高层委员会虽有紧急决策权限，但被指腐败。前政府强调进口液化天然气（LNG），但2022年外汇储备下降后进口困难。天然气价格多次上涨，2023年1月工业气价涨幅达150%-178%。2024年4月，临时政府又将新连接和增容价格提高33%，但供应未改善。5月17日能源部长会议未做出任何决定。目前全国日供气约27亿立方英尺，需求38亿立方英尺，工业用气约12亿立方英尺。已承诺的连接需额外3.5亿立方英尺气。电力能源矿产部秘书穆罕默德·赛福尔·伊斯兰 (Mohammad Saiful Islam) 表示政府正考虑部分供气，但不会给同一集团全部工厂，可能采取“人人有份”策略，同时努力增加本地产量。

孟加拉现有29个气田，按当前开采速度剩余可采7-8年。政府强调钻更多井和勘探海洋气，但新发现耗时且成本高。两位能源分析师——消费者协会 (CAB) 的 M Shamsul Alam 和政策对话中心 (CPD) 的 Khondaker Golam Moazzem——均表示无立即解决方案。Shamsul Alam 建议确保能源部门善治和降本，避免依赖进口，不在海洋气勘探中签有损国家购买权的协议。Golam Moazzem 认为政府应为已承诺的企业供气，但不再对新工业做出承诺，预计气荒将持续四到五年，应聚焦内部增产和管理，并考虑可再生能源。